タカハシTOA130NFB鏡筒を使った双眼望遠鏡（特注品）です。まだ製作途中ですが、ある程度形になってきたので紹介させていただきます（見苦しい背景ですみません）。
三脚はタカハシ製EM400用メタル伸縮三脚、架台はケンコー・トキナー製AZ-EQ6GT-Jを流用したものです。もう1本の鏡筒は入荷待ち、EZMも特注パーツの入荷待ちのため取り付けてありません。
当初AZ-EQ6GT-J付属の三脚使用を検討しましたが、オーナー様の希望もあってこの三脚にしました。単体で見ると過剰に思える太さですが、こうして組み上げてみると違和感がありません。
写真の左下方の大きく伸びた部材は40mmX120mmの工業用アルミフレームです。三脚に当たらないギリギリの長さにしてあります。写真ではバランスウェイトが1個（5kg）取り付けてありますが、最終的には3個（計15kg）でバランスする計算です。
工業用アルミフレームに対してバランスウェイトが写真手前側にオフセットしてあるのは、鏡筒バンドに接眼部を近づけたかったからです。TOA130鏡筒を持ったことがある方は分かると思いますが、対物レンズがとても重いため、鏡筒の重心がずいぶん対物レンズ寄りになっています。この重心に鏡筒バンドを取り付けると、鏡筒バンドと接眼部が離れ、結果として、望遠鏡の上下の向きが変わると接眼部の高さが大きく変わってしまいます。これを避けるためのバランスウェイトのオフセットです。
鏡筒バンドはいつも通りの構造です。ボルト（写真では写っていません）を締めると上側のレバーが内側に寄って鏡筒をクランプします。
写真の右側の鏡筒バンドが固定側、左側が可動側です。左端のツマミを回すと可動側の鏡筒バンドが左右に動いて目幅調整できます。
外からは見えませんが、鏡筒平行に関わる部品の合わせ面にはすべて位置決めピンが埋めてあります。
鏡筒バンド下に位置しているベースプレートと架台本体の間に数十ミリの隙間があり、本当はもっと詰めたいところですが、望遠鏡が天頂を向くと本体正面パネルに取り付けられているケーブル類（写真では外してあります）と干渉するので、やむなくこの隙間が設けてあります。
それにしてもこのクラスの鏡筒（1本約13kg）になると問題は架台です。今回オーナー様は「自動追尾＆自動導入」を強く希望されました。自動追尾＆自動導入が可能で、この荷重（ウェイトを含めた総重量約50kg）に耐えられる市販の架台はそれほど選択肢がありません。私の知る範囲では海外製のＰantherTTS-300ぐらいです。ただしこの架台は日本に代理店がないので、故障した場合のサポートに不安があります（お値段もそれなり）。そこで今回はAZ-EQ6GT-Jを補強して使うことにしました。具体的には架台下部のフォーク部品（下の写真）を取り去り、アルミの厚板でサンドイッチして三脚に固定してあります。この構造のおかげで、少なくとも鏡筒を1本載せた状態ではグラグラ感がまったくありません。
このフォーク部品をそのまま使った場合の問題点は2つあります。ひとつは、経緯台モードの場合、不動点（水平軸と上下軸が交わる点）が三脚中心の真上に来ないこと。もうひとつは、フォークの剛性が邪魔をして架台回転部を強固にクランプできないことです。もちろんこれらは、カタログスペック（片持ち１５kg）を満足させることに対してはまったく問題ありません。今回は超過剰な使い方をするのでこのような補強をしました。
この状態（鏡筒１本の状態）で架台の電源を入れて動かしたところ、最大速度（RATE=9）でも問題なく静かに動きました。もっとも、この状態で推定総重量は30kg弱ですから、これで無理があるようなら話になりません。
また、機能とは直接関係ありませんが、今回は架台の白色を意識して、アルミ部品は全て白色アルマイトに統一しました。
完成は2月以降になると思いますが、出来上がり次第またこちらに報告させていただきます。